Seebrücken Scharbeutz & Haffkrug

Endspurt: Die Baustelle wird herausgeputzt für die große Eröffnungsfeier.

Der Termin steht: am 1. Mai 2025 wird die neue Seebrücke in Scharbeutz feierlich eröffnet.

Auf Hochtouren wird an Bodenbelag und am Geländer gearbeitet. An einigen Stellen erkennt man bereits die schönen Musterdetails im verlegten Bodenholz. Auch kann man sich gut den späteren Aufbau der Aufenthaltsflächen vorstellen.

Am 28.09.2024 wird sie feierlich offiziell eingeweiht. Dann dürfen alle jederzeit die Seebrücke Haffkrug begehen und sie aus nächster Nähe bewundern. Kurz vor dem großen Fest müssen noch ein paar Handgriffe getan werden. Man findet nun Sitzmöglichkeiten auf der Brücke und die Beleuchtung wurde bereits getestet.

Noch wenige Wochen bis zur feierlichen Eröffnung am 28.09.2024. Viele Details sind schon gut zu erkennen. Das Wetterschutz-Haus in der Brpckenmitte nimmt Gestalt an. Wir nehmen dich hier in Bildern mit auf einen kleinen Spaziergang auf die noch nicht ganz fertige Seebrücke.

Hier geht es in großen Schritten voran: u. a. ist der Bootsanlege-Steg deutlich erkennbar.

Hier geht es in großen Schritten voran: u. a. ist die Kontur der Aufenthaltsfreifläche an der Brückenspitze deutlich erkennbar.

Ein weiterer baulicher Meilenstein: Die Rampe der Seebrücke Haffkrug ist montiert und sitzt nahe zu perfekt. Die Montage vom Edelstahl Geländer wird nun gestartet.

Am Mittwoch den 17.04.2024 wurde die Spitze der Seebrücke am Seebrückenkopf montiert. Das 3-Tonnen schwere Stahlbauteil hat die Form eines Schiffsbugs (und wird auch "Titanic-Spitze" genannt) und ist neben den Rampen für den Bäderschifffahrtsanleger eines der letzten wasserseitig zu montierenden Brückenbauteile. Die Montagearbeiten mit Kran vom Ponton, der schwimmenden Arbeitsplattform, aus, sind somit zeitnah abgeschlossen und bilden einen Meilenstein im Baufortschritt des Gesamtprojektes.

Das Verlegen der Belaghölzer auf der Seebrücke Haffkrug hat begonnen.

Bei der Haffkruger Seebrücke sind bereits die ersten Aufbauten der zweiten Etage sichtbar.

Auch in Scharbeutz ist die Länge der Brücke bereits "begehbar".

Mit der Draufsicht erkennt man die neue Seebrückenform der Haffkruger Brücke ganz wunderbar und kann sich schon fast ein Flanieren bis zum Brückenkopf vorstellen.

Winterliche Seebrückenromantik ♡

Der erste Schnee fällt in diesem späten Herbst und bedeckt den Strand und auch die Seebrücken in Haffkrug und Scharbeutz.

Das Anbringen des Oberbaus auf die Querstützen geht zügig voran.

Weiterhin findet die Montage der Träger für den Oberbau statt. Für die Arbeiten vom Wasser aus wurden blaue, schwimmende Wasserbrücken für die Arbeiter errichtet. In Kürze sollen die ersten Längsteile am Oberbau verbaut werden.

Man ist aktuell mit "kleineren" von außen wenig sichtbaren Arbeiten beschäftigt. In Kürze werden die ersten Längsteile am Oberbau verbaut.

Die großen Betondurchlaufträger werden eingesetzt, auf denen später die Bohlen der Brücke verlaufen werden.

Beim Hausbau und beim Seebrückenbau gilt: ein gutes Fundament ist fast alles! Darum gibt es jetzt starke Stützen für den Oberbau. Jetzt bekommst du schon eine Idee, wie der Brückenverlauf später aussehen wird.

Und weiter geht's!
Nachdem alle Pfähle gesetzt wurden, wird nun die nächste Ebene eingezogen. Genauer heißt das, dass die Stützen für den Oberbau der neuen Seebrücke auf den Pfeilern angebracht werden.

Ein weiterer Meilenstein bei den Bauarbeiten in Haffkrug: alle Pfähle sind gesetzt.

Mittlerweile wurden alle wasserseitigen Pfähle eingebracht.

Das bisherige DLRG-Häuschen wird per Kran zum Abtransport umgeladen. Die DLRG erhält künftig neben der neuen Scharbeutzer Seebrücke ein neues Häuschen.

In Scharbeutz gehen die Pfahlarbeiten langsam aber stetig voran. Die Badeverbotszonen in Form einer Betonnung als Sicherheitsabsperrung wurden durch die DLRG auf dem Wasser eingerichtet.

Nun erfolgt wasserseitig das Einbringen der Pfähle im Vibrations- und im Rammverfahren.

Wasser- sowie strandseitig erfolgt das Einbringen der Pfähle im Vibrations- und im Rammverfahren. Vom Ablauf her wird jeder Pfahl zunächst vibriert und nur die letzten 3-5 Meter werden eingeschlagen.

Damit es zügig vorangeht, starten die Arbeiten stets in aller Frühe, wodurch selbst eine Baustelle eine durchaus besondere Atmosphäre bekommt.

Jeder Weg beginnt mit einem ersten Schritt - und jede neue Seebrücke beginnt mit einem ersten Pfahl: Hier im Video ist zu sehen, wie das erste Rohr eingerammt wird. Wobei dieses Verfahren nur für die letzten drei Meter Anwendung findet. Der Rest des ingesamt 14,5 Meter langen Bauteils wird stattdessen "einvibriert". Das ist maximal schonend und sorgt auch dafür, dass die Rammtätigkeiten auf ein Minimum begrenzt werden können. Bis Ende Mai 2023 sollen 39 Pfähle fertig gesetzt sein.

Auch in Haffkrug nehmen die Arbeiten fahrt auf. Ein Kran auf einem Ponton setzt aktuell Hilfspfähle, mit deren Hilfe dann die richtigen Brückenpfähle gesetzt werden können.

Am Strand von Scharbeutz sind die Maschinen eingetroffen, die die zukünftigen Pfähle der Seebrücke an ihren Montagepunkt "fliegen lassen" und dort einbringen werden. Mit ihrer stattlichen Silhouette sind sie höher als das Bayside Hotel und damit nicht zu übersehen.

Das "Einbringen" der Pfähle steht unmittelbar bevor. Die ersten Teile werden gerade angeliefert und warten drauf entladen zu werden.

Die Baustelle wird wasserseits eingerichtet. Aktuell werden die Fangedämme mit den Spundwandprofilen in die Ostsee hineingebaut, damit von dort aus die Seebrückenpfähle eingebracht werden können.

Auf dem Haffkruger Seebrückenvorplatz und am Strand beginnt die Baustelleneinrichtung.

Die Baustelle wird auf dem Scharbeutzer Seebrückenvorplatz sowie am Strand eingerichtet. Ein Bauzaun begrenzt das Baufeld rund um den Seebrückenvorplatz und am Strand. Das DLRG-Häuschen, welches sich bislang am Anfang der alten Seebrücke befand, wurde mit einem Kran weggesetzt.